DP World a dévoilé les premiers ouvrages du port en construction à Ndayane, Sénégal. Le projet se situe dans le département de Mbour. Parmi ces ouvrages, on trouve une digue de protection contre l’érosion côtière. Cette digue mesure 565 mètres. Elle servira de base au futur terminal à conteneurs et au quai.
Progrès des Travaux
David Gruar, ingénieur responsable du projet, a détaillé les progrès. Les constructions initiales ont été achevées en un an. Une interruption s’est produite pendant la saison des pluies. Les travaux restants reprendront prochainement.
Matériaux Utilisés et Déviation des Eaux
La digue a été construite avec des matériaux locaux. Le basalte de Ngoundiane a été utilisé, selon l’ingénieur Modou Ndiaye. L’infrastructure accueillera les plus grands porte-conteneurs. Une déviation des eaux de 575 mètres a été aménagée. Cela vise à protéger les habitations contre l’érosion et le ravinement.
Protection des Villages et Consultations Locales
DP World s’engage également à protéger les villages voisins. Les populations de Ndayane et Toubab Dialao bénéficient de cette protection contre l’érosion. La plage de Somone est aussi concernée. Des consultations ont lieu avec les populations locales et les autorités. DP World intègre les préoccupations des pêcheurs et des agriculteurs.
Objectifs et Expansion de DP World
Sultan Ahmed Bin Sulayem, PDG de DP World, avait annoncé le début des travaux en septembre. Le projet vise à désengorger le Port autonome de Dakar. Les travaux ont débuté en 2022, à l’initiative de l’État sénégalais.
Expansion de la Capacité et Projets Futurs
DP World est présent au Sénégal depuis 16 ans. Sa capacité est passée de 200 000 à 800 000 conteneurs par an. Le groupe prévoit aussi un parc industriel près du port. Ce modèle a déjà été appliqué à Dubaï, au Royaume-Uni et ailleurs.