Confrontée à une chute des commandes et aux impayés de l’État, cette entreprise, active dans les infrastructures publiques et religieuses, a dû réduire ses effectifs. Sous Macky Sall , le Sénégal a vu naître des projets ambitieux – train rapide à Dakar, hôpitaux, autoroutes, ville nouvelle – financés par l’État, mais souvent confiés à des entreprises étrangères, au grand dam du patronat local.
Un secteur du BTP en berne
« Les arrêts de chantiers ont durement frappé le secteur », déplore Kader Ndiaye, responsable patronal. Les impayés de l’État, estimés à plus de 300 milliards FCFA par la presse locale, asphyxient le secteur. Par ailleurs, l’audit foncier lancé par le gouvernement a gelé ou stoppé des projets, notamment à Dakar, où l’immobilier est en pleine effervescence.
Un héritage financier lourd
Fin janvier, le président Faye a dénoncé un « État aux marges budgétaires et financières quasi inexistantes », imputant ce passif à l’ancien régime, accusé d’avoir maquillé les chiffres.
