La Gambie a signé un accord de concession avec le groupe turc Albayrak pour l’extension du port de Banjul et la construction d’un port en eau profonde à Sanyang. Ce projet vise à désengorger le Port de Banjul et à stimuler la croissance économique du pays.
La Gambia Ports Authority (GPA) a récemment annoncé la conclusion d’un accord avec Albayrak Group, une entreprise turque, pour l’expansion du port de Banjul et la construction d’un nouveau port en eau profonde à Sanyang. Ces projets d’infrastructure maritime, destinés à résoudre la surcharge actuelle du port de Banjul, devraient avoir des retombées économiques importantes pour le pays.
Gibbou Saidy, responsable de la communication à la GPA, affirme que la surcharge actuelle du Port de Banjul entrave les opérations commerciales. En raison de cet engorgement, les navires doivent attendre longtemps avant d’accoster, engendrant des frais de surestaires pour les importateurs, un facteur qui contribue à l’augmentation des prix des biens et services en Gambie. La congestion du port a également entraîné la redirection de nombreux navires vers des ports voisins ces dernières années.
L’accord stipule que la GPA détiendra 20 % de la société en charge de la concession, tandis qu’Albayrak Group investira à hauteur de 80 %. La GPA bénéficiera également d’un pourcentage des revenus générés par les activités portuaires tout au long de la concession, bien que la durée de celle-ci n’ait pas encore été précisée. Ils pourront atteindre le nouveau port en eau profonde de Sanyang dans un délai de six ans.
Avec ces investissements, la Gambie espère non seulement résoudre les problèmes de congestion portuaire, mais aussi dynamiser son économie en facilitant le commerce et en particulier les coûts logistiques pour les entreprises locales.
