Cheikh Diba a confirmé un soutien public massif à Air Sénégal.
Il s’est exprimé samedi devant les députés, à l’Assemblée nationale.
Il a révélé une injection de 15,7 milliards FCFA entre avril et juin 2025.
Ce soutien s’inscrit dans la Loi de finances rectificative récemment adoptée.
Le ministre a souligné la volonté politique de sauver la compagnie nationale.
Une entreprise nationale en grande difficulté
Air Sénégal traverse des turbulences depuis sa création en 2016.
Elle n’a jamais réussi à atteindre une stabilité durable.
La compagnie a connu cinq directeurs généraux en neuf ans.
Cette rotation rapide illustre une instabilité chronique au sommet.
Les difficultés financières et les retards de vol s’accumulent.
Un passif financier et juridique lourd
Air Sénégal subit des pertes importantes depuis plusieurs années.
La compagnie enregistre régulièrement des vols annulés ou retardés.
Elle fait aussi face à des contentieux avec divers partenaires.
Ces litiges concernent principalement des contrats de leasing ou de maintenance.
L’État tente de redresser une entreprise stratégique mais fragilisée.
